TADINI, MARCELLO
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 3.974
NA - Nord America 2.557
AS - Asia 1.833
SA - Sud America 348
AF - Africa 77
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 8
OC - Oceania 8
Totale 8.805
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 2.500
IT - Italia 1.087
RU - Federazione Russa 799
IE - Irlanda 627
SG - Singapore 574
CN - Cina 452
DE - Germania 401
SE - Svezia 301
VN - Vietnam 279
BR - Brasile 276
HK - Hong Kong 259
UA - Ucraina 223
FR - Francia 198
FI - Finlandia 123
GB - Regno Unito 97
ID - Indonesia 45
IN - India 43
KR - Corea 36
AR - Argentina 33
BJ - Benin 30
CA - Canada 27
MX - Messico 25
PL - Polonia 25
AT - Austria 23
ZA - Sudafrica 19
BD - Bangladesh 18
IQ - Iraq 16
BE - Belgio 14
ES - Italia 14
JP - Giappone 14
NL - Olanda 13
TR - Turchia 13
IR - Iran 11
EC - Ecuador 10
PK - Pakistan 10
PH - Filippine 9
AU - Australia 8
CO - Colombia 8
EG - Egitto 8
MY - Malesia 8
EU - Europa 7
LT - Lituania 6
OM - Oman 6
TH - Thailandia 6
GR - Grecia 5
IL - Israele 5
MA - Marocco 5
PY - Paraguay 5
VE - Venezuela 5
CL - Cile 4
NP - Nepal 4
UY - Uruguay 4
UZ - Uzbekistan 4
CH - Svizzera 3
DZ - Algeria 3
JM - Giamaica 3
KH - Cambogia 3
KZ - Kazakistan 3
AE - Emirati Arabi Uniti 2
AZ - Azerbaigian 2
BG - Bulgaria 2
EE - Estonia 2
ET - Etiopia 2
HU - Ungheria 2
JO - Giordania 2
KE - Kenya 2
LV - Lettonia 2
MU - Mauritius 2
NG - Nigeria 2
NO - Norvegia 2
PE - Perù 2
RO - Romania 2
SA - Arabia Saudita 2
ZW - Zimbabwe 2
AM - Armenia 1
AO - Angola 1
BO - Bolivia 1
CR - Costa Rica 1
CZ - Repubblica Ceca 1
DO - Repubblica Dominicana 1
LB - Libano 1
MD - Moldavia 1
MM - Myanmar 1
MN - Mongolia 1
PS - Palestinian Territory 1
SI - Slovenia 1
SN - Senegal 1
SY - Repubblica araba siriana 1
TL - Timor Orientale 1
XK - ???statistics.table.value.countryCode.XK??? 1
Totale 8.805
Città #
Dublin 615
Jacksonville 388
Hong Kong 259
Dearborn 197
Singapore 194
Ashburn 156
San Jose 149
Beijing 147
Wilmington 147
Piemonte 128
Chandler 104
Milan 102
Moscow 101
Ann Arbor 96
Lauterbourg 85
Los Angeles 81
Bremen 79
Lawrence 78
Princeton 78
Ho Chi Minh City 75
Turin 71
San Mateo 56
Rome 53
Council Bluffs 49
Hanoi 49
Dallas 46
Andover 45
Buffalo 44
Naples 44
New York 38
Torino 36
Jakarta 35
Seoul 33
Dong Ket 32
Cotonou 30
São Paulo 30
Boardman 29
Düsseldorf 28
Orem 27
Houston 25
Novara 23
Woodbridge 22
Nanjing 20
Warsaw 18
Helsinki 17
Nuremberg 17
Hillsboro 15
Tianjin 15
Guangzhou 14
Kunming 14
Tokyo 14
Haiphong 13
Seregno 13
Brussels 12
Chennai 12
Da Nang 12
Gallarate 12
Mirasole 12
Montreal 12
Santa Clara 12
Verona 12
Fairfield 11
Ghiffa 11
Johannesburg 11
Vercelli 11
Frankfurt am Main 10
London 10
Phoenix 10
Redondo Beach 10
Toronto 10
Amsterdam 9
Catania 9
Florence 9
Jinan 9
Mexico City 9
Rio de Janeiro 9
Stockholm 9
Trecate 9
Vaprio D'agogna 9
Brooklyn 8
Denver 8
Manchester 8
Mumbai 8
Munich 8
Siena 8
Vienna 8
Atlanta 7
Bristol 7
Hải Dương 7
Livorno 7
Mülheim 7
Trieste 7
Bologna 6
Falkenstein 6
Fuzhou 6
Grafing 6
Hangzhou 6
Hefei 6
Montebelluna 6
Norwalk 6
Totale 4.691
Nome #
A Geographical Overview of the Suez Canal Freight Flows: an Impact on the Mediterranean Sea and the Genoa port 230
Connecting air and rail to improve the tourist destination accessibility: the case of Malpensa airport 192
La geografia del sistema economico globale. Il ruolo dei mercati emergenti 191
Grandi infrastrutture e conflittualità: il caso dell’aeroporto di Malpensa 174
Impatto del Covid-19 su trasporto aereo e turismo: possibili scenari evolutivi 163
Le politiche urbane del turismo in Italia 158
Logistica, intermodalità e territorio. Scenari e prospettive di sviluppo del Piemonte orientale 155
L’internazionalizzazione delle imprese italiane: il caso della chimica 138
Geopolitica e mosaico di sviluppo: evidenze dai paesi emergenti. Introduzione 138
Destinazioni servite dall'aeroporto di Malpensa 134
Il difficile equilibrio tra sviluppo competitivo e tutela dei beni comuni: il caso dell’aeroporto di Malpensa e del Parco del Ticino 133
I flussi turistici di EXPO 2015: opportunità di rilancio per Malpensa? 130
I mercati emergenti e il sistema economico globale 127
Il corridoio ferroviario euro-asiatico. Soluzioni logistiche e scenario geopolitico 126
Il turismo crocieristico: la recente evoluzione della geografia portuale mediterranea e italiana 123
Mercati emergenti e multipolarismo: le recenti dinamiche del sistema economico globale 121
I flussi globali di container: la recente evoluzione della geografia portuale mediterranea e italiana 118
Il corridoio ferroviario euro-asiatico: le barriere ai flussi logistici 118
Trasporti e mobilità urbana sostenibile: riferimenti concettuali, strategie europee e scenario italiano 115
Catene logistiche, supply chain ed assetti territoriali: quali strategie? Il contributo della geografia 112
La Belt and Road Iniziative: le scelte strategiche, gli equilibri regionali e la ridefinizione dei confini 112
Il turismo crocieristico in Italia: geografia dei flussi e ruolo dei principali porti 110
La logistica nel Novarese: un esempio di radicamento territoriale 109
L’impatto di EXPO 2015: integrazione tra territorio urbano e nuove risorse turistiche 107
Dal government alla governance territoriale: gli strumenti a disposizione delle istituzioni locali 107
Maritime Silk Road: investimenti cinesi nel Mediterraneo e ruolo strategico di Genova 106
La geografia della montagna tra interpretazioni, progettualità e percorsi di sviluppo turistico 106
Gli effetti territoriali del trasporto aereo delle merci 106
Analisi dei mercati e strategie internazionali delle imprese 104
Scambi commerciali Cina-Europa. Scelta modale e soluzioni logistiche lungo il corridoio ferroviario euro-asiatico 103
La centralità del progetto turistico nelle dinamiche urbane. Qualche verifica per Roma e Milano 102
Cartografia critica: un contributo innovativo 102
Mosaico/Mosaic 102
"Il territorio nello sviluppo locale" - recensione del Convegno 96
Dotazioni territoriali e performance competitive dei contesti provinciali del Nord-Ovest perimetropolitano 95
La prossimità nelle strategie di internazionalizzazione delle PMI europee e italiane 95
La nuova geografia della produzione e dell’industria nell’era post-fordista. Riflessioni in occasione del centenario di Confindustria 1910-2010 94
Introduzione 93
"Lo scenario infrastrutturale e dell’intermodalità trasportistica nelle province del Nord-est piemontese" 92
"I paesaggi italiani" recensione del libro 90
Swot Analysis of chemical industry and chemical logistics in Eastern Piedmont 89
Progettare il cambiamento. Analisi, scenari e strategie per il quadrante territoriale del Nord-est piemontese 89
Il ruolo del sistema logistico del Piemonte orientale nell’ambito del corridoio Genova-Rotterdam 89
Il territorio del Piemonte orientale: la lettura geografica 89
“La regione logistica del Nord-Ovest: una prospettiva perseguibile?” 88
L’intermodalità nel territorio 88
“Dotazioni e performance dei sistemi territoriali: l’analisi delle province del Nord-Ovest perimetropolitano” 86
L’integrazione di Malpensa nel sistema del Nord-Ovest occidentale 86
Il trasporto combinato marittimo in Italia: cambiamenti nella geografia portuale ed effetti territoriali 85
Le potenzialità del sistema logistico del Piemonte orientale nello scenario del corridoio intermodale Genova-Rotterdam 85
Il trasporto aereo delle merci: recenti evoluzioni, scenari geografici e ruolo di Malpensa 85
Il ruolo della geografia nell’interpretazione delle complesse relazioni tra trasporti, logistica e territorio 85
“Le ragioni di un’alleanza per lo sviluppo del Nord-Ovest italiano” 82
“Il ruolo della grande Malpensa nelle strategie di sviluppo del Nord-Ovest” 82
Malpensa: scenari e prospettive del cargo aereo 82
Lo scenario infrastrutturale e dell’intermodalità trasportistica 82
La vocazione logistica del novarese. Radicamento territoriale e prospettive di sviluppo 81
L’accessibilità aeroportuale e l’attrazione dei flussi turistici: il caso di Malpensa 80
L’offerta logistica come fattore generativo del vantaggio competitivo territoriale 79
Geografia e patrimoni dismessi: strategie per la rigenerazione e la valorizzazione turistica 77
Le relazioni tra l’aeroporto e la fiera di Rho-Pero. In Quinto Report dell'Osservatorio Malpensa 77
Intermodalità ferroviaria e assetto territoriale dei porti gateway: il caso di La Spezia 77
Mobilità dolce e valorizzazione turistica: il recupero e la rifunzionalizzazione delle ferrovie dismesse nel Nord-Ovest italiano 76
The geography of container ports in Italy: the evolving role of gateway and transhipment functions 75
Logistica, cartografia tematica e territorio 74
Il sistema territoriale novarese nello scenario piemontese e del nord italiano 74
Le trame urbane e la diffusione insediativa 73
Il Polo di Innovazione di Novara – Introduzione generale 73
Turismo e Trasporti: effetti della pandemia da covid-19 sull'estate 2020 73
Province of Novara LOSAMEDCHEM Pre-feasibility study 72
Milano: tendenze e politiche del turismo 71
La relazione turismo-trasporti. Una lettura geografica 70
“Dinamiche territoriali e processi di governance nel sistema urbano novarese” 70
Sea-Rail Intermodal Transport in Italian Gateway Ports: A Sustainable Solution? The Examples of La Spezia and Trieste 69
“North-Western Italy. Governance of Transport Infrastructures” 69
“Un motor poc autònom. El cas de la Padània” 68
Le potenzialità logistiche del nodo infrastrutturale di Novara 68
Il trasporto marittimo di rinfuse: rilevanza dei flussi e geografia portuale in Italia 66
“Dotazioni territoriali e performance competitive dei sistemi provinciali del Nord-Ovest perimetropolitano” 66
Accessibilità, mobilità dolce e turismo sostenibile: il caso delle ferrovie dismesse 65
“Nord-Ovest italiano. La governance delle infrastrutture di trasporto” 65
La resilienza come caratteristica distintiva dei mercati emergenti 65
Le recenti evoluzioni del cargo aereo: effetti sullo scenario italiano 64
“Imprese, logistica e territorio: una interpretazione geografica” 63
Topics on Geography of Transport and Logistics. Introduction 61
The specialisation of maritime traffic: taxonomy and Italian ports geography 61
“L’accessibilità infrastrutturale dell’aeroporto di Malpensa” 61
Porti gateway italiani e connessioni ferroviarie: i casi di La Spezia e Trieste 60
Ipotesi di programmazione operativa nel contesto territoriale del quadrante strategico transnazionale del Nord - Ovest-area di Novara, la proposta di assetto dell’ambito territoriale di riferimento 60
“L’offerta logistica del territorio novarese: scenario attuale e prospettive future” 60
Quali geografie per le future reti di trasporto intermodale? Alcune tendenze ed elementi di scenario 58
Passengers seaports in Italy: specialisation and emerging geography 57
“L’Abruzzo diverso. Territori in Cambiamento”. 50ª Escursione Geografica Interuniversitaria (29 giugno - 2 luglio 2006) 56
Reti di trasporto, logistica e catene di fornitura: una lettura geografica 54
OMB 4 - Introduzione 47
“Impresa e territorio: i fattori territoriali del vantaggio competitivo delle imprese” 43
Il trasporto merci attraverso i valichi alpini svizzeri: transizione modale e scenari futuri 35
Porti e trasporti marittimi: le sfide della transizione energetica e digitale e la riorganizzazione delle filiere logistiche 31
Transizione ecologica e intermodalità: il contributo della geografia dei trasporti alle nuove forme di mobilità merci e passeggeri 21
I Sacri Monti di Piemonte e Lombardia (Italia): strategie e sfide per la tutela e lo sviluppo di un patrimonio UNESCO 20
Totale 9.084
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/2021132 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 80 43
2021/2022860 20 31 76 98 54 124 57 13 67 81 111 128
2022/20231.337 114 56 63 23 129 86 33 91 630 31 50 31
2023/2024476 33 38 31 22 83 6 110 30 11 15 17 80
2024/20251.077 36 22 69 27 34 150 160 45 253 122 38 121
2025/20263.281 173 104 283 487 314 311 466 592 304 247 0 0
Totale 9.084